Автомобиль ясауның яңа көчләренең тиз үсеше белән, автокомпонентлар үсеше яңа таләпләргә һәм киң мәйданга керде.Wall Street Insight әйтүенчә, һаваны туктату системалары киләсе ике елда тармактагы инфляция ноктасына җитәчәк.Нәрсә ул һава асылмасы?Бу технологиянең төп юнәлеше нинди булырга тиеш?Түбәндә сезнең өчен җентекле анализ ясалачак.
Башта, һаваны туктату системасы югары автомобиль маркаларында гына барлыкка килде, бәясе 100-300W арасында иде.Пассажир машиналарында һава асылмалы система белән җиһазландырылган модельләрнең иң түбән бәясе якынча 70W иде.Тесла Model Ely, Model S һәм NIO ET7 кебек машиналар ясауда яңа көчләр үсү белән, һава асылмалы җиһазландырылган яңа энергия машиналары чорның яңа бүлеген башлады.Шунысын да әйтергә кирәк, криптон 001 һәм Chery's Landu FREE барысы да һава асылмалы система белән җиһазландырылган, һәм бөтен машинаның бәясе 30W тирәсе.Бу шуны күрсәтә: һава асылынуы урта диапазон модельләре өчен базар мәйданын ача, һәм үтеп керү тизлеге ике елдан сизелерлек артачак.Моның сәбәбе һәм логикасы нинди?Бу сорауларны истә тотып, бу язмада Wall Street Insight & Insight Research өч сорауга җавап бирә:
1. Ни өчен һава асылынуы күп асылмалы системалардан аерылып тора
2. Ни өчен яңа көчләр һава асылынуны сайлыйлар
3. Глобаль базар һәм Кытай базары нинди зур
Беренчедән, һаваны туктату
Башта, машинада һава асылыну роленә кыскача кереш сүз, сез аны аңлый аласыз.
Беренче көннәрдә һава асылынуы нигездә урта һәм югары пассажир машиналарында кулланылган, өстәвенә, йөкле машиналарның, трейлерларның һәм тракторларның 40% тан артыгы пассажир машиналары кулланылачак.
Airаваны туктатуның мөһим роле - автомобильнең дампинг эшләрен яхшырту, шулай ук уңайлы шартлар тудыру.Күрергә була, ул беренче чиратта авыр йөкле машиналарда кулланылган.Шул вакыттан алып, югары дәрәҗәдәге, кыйммәт модельләр һәм югары сыйфатлы машиналар һава асылынуын кабул иттеләр.
Мәсәлән, чүлдә һәм кар юлында һава аспаплары белән җиһазландырылган машинаны тән дәрәҗәсе сенсоры, шасси биеклеген динамик көйләү, шинаны һәм җирне туры сүрүчәнлекне үзгәртеп, шина шуышын булдырмас өчен ачыкларга мөмкин.Airава асылынуы өстәү машинаны эшкәртүне яхшырту һәм уңайлырак тәҗрибә туплау өчен, ләкин һава асылынуның бәясе зур булганга, ул югары дәрәҗәдәге автомобиль кушымталары белән чикләнде.
Әгәр дә пассажир машиналарында һава асылынуы бик кыйммәт булса, ул гадәти модельләрдә шок сеңдерү өчен нәрсә куллана?Airаваны туктату турында нәрсә мөһим?
Икенчедән, асылмалы системаларның күп төрләре бар.Ни өчен һаваны туктату җиңә?
Автомобиль тотрыклылыгы, функциональ компонентларның уңайлыгы һәм куркынычсызлыгы турында карар кабул итүдә асылмалы система бик мөһим, ләкин бик күп төрләр бар, мәсәлән, МакФерсон, ике куллы кул, күп сылтама, икеләтә бәйләнеш, актив асылмалау, һава асылмасы һ.б.
Гади төр - тәннең таяныч системасы, яз, шок сиңдергеч һәм тән белән шина арасындагы рамка.
Асылма мөстәкыйль һәм бәйсез булмаган ике төрне үз эченә ала, фигурадан бик аңлаешлы булырга мөмкин, бәйсез булмаган асылмалы тәгәрмәч язының бер ягында ук уртасы аша һәм тәгәрмәч язының икенче ягын йөртә;Киресенчә, мөстәкыйль асылмалы тәгәрмәчнең ике ягы да өскә-аска бер-берсенә бәйсез, бер-берсенә бәйсез.
Пост вакыты: 28-2022 июнь