Автомобиль SAE J30R6 NBR каучук ягулык танкы тутыргыч муен шланг
| Продукция: | Автомобиль SAE J30R6 NBR каучук ягулык танкы тутыргыч муен шланг |
| Предмет No.: | JBD-E002 |
| Размер һәм форма: | ID≥Φ2,5 мм; Кирәк булганча көйләнгән. |
| Материал: | NBR + PVC; NBR / YARN / NBR + PVC |
| Төс: | Кара |
| Заявка | Автомобиль двигательләрендә ягулык белән тәэмин итү системасы өчен кулланыгыз |
| Стандарт | SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM һ.б. |
| Тапшыру порты | Сямен |
| OEM / ODM | Кабул ителде |
| Пакет | PE сумкасы + Картон + Паллет |
| Түләү шартлары | T / T, L / C, Western Union |
| Завод | ISO / IATF16949 теркәлде |
| Техник командалар | 30+ еллык тәҗрибә |
| Leadрнәк үрнәге | 7-15 көн |
| Производство | 20-30 көн |
OEM & ODM
Автомобиль SAE J30R6 NBR каучук ягулык танкы тутыргыч муен шлангы OEM & OEM кабул ителергә мөмкин, клиент рәсемнәре, үрнәкләр һәм башка спецификацияләр буенча, автомобиль һәм мотоцикл һәм двигатель сәнәгатендә киң кулланыла, ягулык шлангы, югары температура һәм югары басымлы ягулык шлангы, EFI Ягулык шлангы, һава кабул итү шлангы барысы да безнең заводта җитештерелә.Без җитештергән барлык шланглар лабораториядә кирәкле сынауларга җибәрелә һәм SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM һ.б. стандартларына туры килә,
Төп материаллар - FKM / ECO;FKM / ECO / YARN / ECO;ACM / YARN / ACM; NBR / YARN / CSM; NBR / YARN / NBR + PVC; NBR + PVC; NBR + CSM / CM;
NBR, NR, ECO, ECO / CSM.һәм башкалар.
ECзенчәлек
| РУБЕР Тест ысуллары һәм үзенчәлекләр | |||||
| Оригиналь дәүләт (TUBE) | КЫЗ ТЕМП | ТЕНСИЛЕ Көч | MPA | 8. 0 MIN | |
| Озынлык | % | 200 MIN | |||
| Оригиналь дәүләт (КОВЕР) | КЫЗ ТЕМП | ТЕНСИЛЕ Көч | MPA | 7. 0 MIN | |
| Озынлык | % | 200 MIN | |||
| Коры җылылыкка каршы тору (TUBE) | 100 ℃ × 70Х ASTM D573 ысуллары | ТЕНСИЛЕ Көч | % | -20 MAX | |
| Озынлык | % | -50 MAX | |||
| Коры җылылыкка каршы тору (КОВЕР) | 100 ℃ × 70Х ASTM D573 ысуллары | ТЕНСИЛЕ Көч | % | -20 MAX | |
| Озынлык | % | -50 MAX | |||
| Нефтькә каршы тору АСТМ NOК.3 (ТУБЕ) | 100 ℃ × 70Х ASTM D471 методлары | Күләм үзгәрү | % | -5 ~ + 25 | |
| ТЕНСИЛЕ Көч | % | -40 MAX | |||
| Озынлык | % | -40 MAX | |||
| Нефтькә каршы тору АСТМ NOК.3 (КОВЕР) | Күләм үзгәрү | % | 0 ~ + 100 | ||
| Ягулыкка каршы тору Ягулык С (ТУБЕ) | 23 ℃ × 48Х ASTM D471 методлары | Күләм үзгәрү | % | 0 ~ + 50 | |
| ТЕНСИЛЕ Көч | % | -45 MAX | |||
| Озынлык | % | -45 MAX | |||
| ЭТАНОЛ үзгәртелгән ягулыкка каршы тору (85% ягулык D 15% ЭТАНОЛ) ТУБЕ | 23 ℃ × 70Х ASTM D471 методлары | Күләм үзгәрү | % | 0 ~ + 50 | |
| ТЕНСИЛЕ Көч | % | -45 MAX | |||
| Озынлык | % | -45 MAX | |||
Кушымта
Автомобиль SAE J30R6 NBR каучук ягулык танкы тутыргыч муен шлангын ягулык белән тәэмин итү системасы, тапшыру системасы, электр белән идарә итү системасы, тормоз системасы, автомобильләрдә һава алу системасы, мотоцикл, ATV, бакча техникасы, двигательләр, генераторлар һ.б.
